Anleitung zur schonenden Reinigung
Edelstahl soll eigentlich rostfrei sein – der Name verspricht es ja bereits. Trotzdem tauchen auf Edelstahlarmaturen, Küchenspülen oder Besteck immer wieder braune Flecken auf. Meist steckt kein echter Rost dahinter, sondern Flugrost: Eisenpartikel von außen, die sich auf der Oberfläche abgelagert haben und dort oxidieren. Der Unterschied klingt klein, ist für die Behandlung aber entscheidend. … Weiterlesen
Morgens beim Weggehen fällt der Blick auf die Motorhaube – und da sind sie wieder: kleine braune Punkte, die nach dem Winter wie aus dem Nichts aufgetaucht sind. Flugrost am Auto ist eines der häufigsten Lackprobleme überhaupt. Das Gute: Mit der richtigen Vorgehensweise lässt er sich kratzerlos entfernen, ohne gleich zur Werkstatt fahren zu müssen. … Weiterlesen
Manchmal sieht der Lack sauber aus – und fühlt sich trotzdem rau an. Wer mit der Hand über die Motorhaube fährt, spürt kleine Unebenheiten, fast wie feines Schmirgelpapier. Das ist oft kein Schmutz, sondern eingelagerter Flugrost, der sich mit normalem Waschen nicht lösen lässt. Genau hier kommt Reinigungsknete ins Spiel. Was Reinigungsknete ist und wie … Weiterlesen
Nach dem ersten warmen Frühjahrstag sieht man es auf fast jedem Parkplatz: Autos mit feinen braunen Punkten auf der Motorhaube oder den Türen. Wer dann zum Schwamm greift, merkt schnell, dass Wischen allein nicht reicht. Die Frage ist: Reicht ein chemischer Reiniger – oder muss eine Poliermaschine her? Wann Polieren sinnvoll ist – und wann … Weiterlesen
Wer sein Auto nach dem Winter zum ersten Mal in der Sonne stehen sieht, kennt das Gefühl: kleine braune Punkte auf dem Lack, auf den Felgen, manchmal sogar auf der Motorhaube. Flugrost sieht nach wenig aus – und ist trotzdem hartnäckig. Das richtige Mittel zu finden, ist dabei keine Frage des Preises, sondern der Oberfläche … Weiterlesen