Tipps

Regenrinnen gehören zu den Objekten, die man jahrelang nicht beachtet – bis man sie eines Tages von der Leiter aus in der Nähe betrachtet und feststellt, dass sie erheblich mehr Rostflecken haben als erwartet. Das ist bei verzinkten Metallrinnen besonders häufig, weil die Zinkoberfläche auf den ersten Blick robust wirkt und lange Zeit tatsächlich guten … Weiterlesen

Die Anhängerkupplung gehört zu den Fahrzeugteilen, die man nur bemerkt, wenn man sie braucht – oder wenn man sie irgendwann genauer anschaut und feststellt, dass sie deutlich mehr Rost hat als erwartet. Das ist kein Zufall. Kupplungen hängen ungeschützt am Fahrzeugheck, bekommen den vollen Schmutz- und Feuchtigkeitseinschlag von hinten und werden bei der normalen Fahrzeugpflege … Weiterlesen

Flugrost auf Felgen ist eines der häufigsten Probleme am Auto – und gleichzeitig eines, bei dem viele mit dem falschen Mittel ans Werk gehen. Der Unterschied zwischen Alu- und Stahlfelgen ist dabei größer als er auf den ersten Blick wirkt. Wer das nicht beachtet, riskiert, die Felge dauerhaft zu beschädigen, während er eigentlich nur einen … Weiterlesen

Wer sein Auto auf Flugrost untersucht, schaut meistens zuerst auf Motorhaube, Dach und Kofferraumdeckel. Die horizontalen Flächen, auf denen sich Eisenpartikel gut absetzen und braune Punkte gut sichtbar sind. Türschweller und Radläufe werden dabei oft übersehen – dabei gehören sie zu den Stellen, an denen Flugrost am häufigsten und am hartnäckigsten auftritt. Das hat einen … Weiterlesen

Viele sehen die kleinen braunen Punkte und wissen nicht genau, womit sie es zu tun haben. Ist das Flugrost? Normaler Rost? Ein Lackschaden? Schmutz? Die Unsicherheit ist verständlich, denn Flugrost sieht je nach Oberfläche und Entstehungsphase ziemlich unterschiedlich aus. Das Wichtigste vorweg: Flugrost ist in seiner Frühphase fast immer oberflächlich. Er sitzt auf dem Material, … Weiterlesen

Wer Gartenmöbel aus Metall hat, kennt das Bild nach einem langen Winter oder einer verregneten Saison: kleine braune Punkte auf der Oberfläche, die sich hartnäckig halten. Bei pulverbeschichteten Möbeln ist die Situation aber eine andere als bei blankem Metall oder lackierten Autooberflächen – und das wird häufig unterschätzt. Pulverbeschichtung ist keine Farbe im klassischen Sinne. … Weiterlesen